Около 400 тыс. лифтов в России, то есть примерно 55% всех действующих подъемников, могут со временем перейти в аварийное состояние из‑за отсутствия надлежащего технического обслуживания. Об этом сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов на круглом столе в Мособлдуме.
По его словам, уже разработан единый стандарт и регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Документ предусматривает, что один механик должен обслуживать не менее 40 подъемных устройств. Кроме того, должна быть обеспечена постоянная работа аварийных бригад, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним исполнителям.
Пилотный проект в Московской области
Московская область стала пилотным регионом по внедрению нового стандарта. Министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору области Игорь Даниленко сообщил, что на данный момент новые требования действуют в 82% муниципалитетов.
Всего в регионе эксплуатируется 67 094 лифта. За последние пять лет в профильное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на состояние и обслуживание подъемников. Почти 46% обращений касались новостроек, остальные были связаны со старыми домами.
При этом в стране по‑прежнему преобладают лифты советского производства, поскольку их часто не меняют по истечении 25‑летнего срока службы. Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин объяснил это сложностями с распределением средств региональных фондов капитального ремонта.
Необходимость массовой замены лифтов
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране требуется заменить около 70 тыс. лифтов с истекшим сроком эксплуатации. Он напомнил, что правительство уже продлило срок службы части старых подъемников на пять лет: их планировали вывести из эксплуатации в феврале 2025 года.
Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового парка — это масштабная задача для региональных и муниципальных властей, а также для специализированных лифтовых организаций.
Дефицит средств и срывы закупок
По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, при общем количестве около 650 тыс. лифтов в стране замены требуют примерно 110 тыс. устройств. В 2025 году было проведено около 17,6 тыс. аукционов на закупку нового лифтового оборудования — это на 26% больше, чем годом ранее, однако этих объемов все еще недостаточно для решения накопившихся проблем.
Основной тормоз в замене устаревших лифтов — нехватка финансовых ресурсов у регионов, отмечал генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов. По его словам, из‑за дефицита средств в ряде субъектов были установлены настолько низкие стартовые цены на закупку, что не нашлось ни одного поставщика, готового участвовать в торгах. В итоге около 30% аукционов по закупке лифтов в 2025 году были сорваны.
