В России массово распродают автозаправки на фоне бензинового кризиса

Из‑за сокращения переработки и дефицита топлива владельцы как частных, так и крупных сетей выставляют АЗС на продажу по всей стране — от небольших лотов до целых сетей.

В разных регионах России началась массовая распродажа автозаправочных станций. На маркетплейсах, сайтах объявлений и корпоративных порталах появилось большое число предложений — от единичных точек до сетей из десятков АЗС. Одновременно по стране отмечаются многокилометровые очереди за бензином, где уже фиксировались случаи гибели людей.

Кто продаёт и по каким ценам

На продажу выставляют как независимые сети, так и «непрофильные» активы крупных нефтекомпаний. Стоимость лотов сильно варьируется: встречаются предложения от нескольких сотен тысяч до сотен миллионов рублей, в отдельных случаях — суммы за целые сети.

В качестве примеров: предлагаются к продаже сети автозаправок в регионах, есть одиночные станции в центральных и приграничных областях, в числе объявлений встречаются и крупные пакеты активов. Представители отрасли отмечают, что у многих частных владельцев возникли серьёзные проблемы с доступом к топливу: им приходится покупать его по невыгодным остаточным условиям.

Почему возник дефицит

Бензиновый дефицит связывают с повреждениями объектов нефтепереработки в результате ударов по инфраструктуре. Это привело к сокращению загрузки НПЗ: восстановить прежние объёмы переработки в краткосрочной перспективе затруднительно, и в ближайшие недели показатели могут оставаться на пониженных уровнях.

По оценкам специалистов, производство бензина снизилось примерно на треть по сравнению с обычными летними объёмами, что уже привело к сбоям в государственных закупках топлива для больниц, коммунальных и аварийных служб.

Последствия для рынка АЗС

К началу 2026 года в России работало около 27,7 тысячи автозаправок, из которых примерно 19,8 тысячи — независимые. При сохраняющемся дефиците часть независимых операторов вынуждена принимать непростое решение: продавать бизнес по сниженной цене или приостанавливать работу до нормализации ситуации.

Эксперты предупреждают, что без стабилизации поставок и роста переработки проблемный период для рынка топлива может затянуться, а это повлечёт дальнейшее сокращение доступности бензина и увеличение цен для конечных потребителей.