Российские власти частично разрешили выпускать и поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с более высоким содержанием серы. Решение объясняют необходимостью снизить риск дефицита топлива.
Что изменилось
Решение было принято ещё осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
- Для бензина теперь допустимо содержание серы до 150 мг на килограмм.
- Для дизельного топлива — до 350 мг на килограмм.
- Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень серы составляет 10 мг на килограмм.
Почему это опасно
Эксперты предупреждают, что более высокое содержание серы ускоряет износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей. Это приведёт к более частым поломкам и увеличению затрат на ремонт.
Фактически проблему возможного дефицита топлива решили снижением требований к его качеству, а цену за это заплатят автовладельцы.
Заправочная станция
