Российские власти намерены разрешить иностранным судоходным компаниям регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре судоходства, что даст им право выполнять рейсы под российским флагом. Такой флаг формально позволяет рассчитывать на защиту и поддержку со стороны дипломатических представительств и военно‑морских сил РФ при спорных ситуациях в международных водах.
По замыслу авторов поправок, это позволит судам, которые сейчас ходят под флагами небольших государств (например, Того, Мозамбика, Папуа‑Новой Гвинеи и других), перейти под юрисдикцию Российской Федерации и воспользоваться более крупными ресурсами страны.
Возможные риски и ограничения
Юристы отмечают, что помимо преимуществ существуют и минусы: суда под российским флагом могут столкнуться с запретами на заход в европейские порты и усиленным контролем со стороны властей стран, считающихся недружественными. Это способно ограничить маршруты и коммерческие возможности таких перевозчиков.
