Локализация такси в России: обновление парков задерживается, тарифы растут},{
С начала года в реестр такси было внесено около 40 тысяч автомобилей, соответствующих требованиям локализации, однако доля локализованных машин остается небольшой.
Опросы показывают, что многие участники рынка считают цены на отечественные модели завышенными; ставки по кредитованию и лизингу остаются высокими, что затрудняет обновление автопарков.
Эксперты допускают, что власти могут включить в тариф на поездки сбор на замену автомобилей размером 10–20 рублей. В любом случае перевозчики будут вынуждены покупать автомобили, выпущенные на российских заводах; эти издержки, вероятно, лягут на тарифы.
Старые автомобили не исчезнут: часть машин уйдет в режим аренды «транспортного средства с экипажем», но пассажиры смогут пользоваться такими услугами за разумную цену.
Эксперт прогнозирует, что к концу текущего года — началу следующего — стоимость поездки может вырасти примерно на 10–15%.
