Обзор рынка дизельного топлива в регионе
Центральноазиатские страны в сентябре увеличили импорт российского дизельного топлива до 427 тыс. тонн, что связано с ростом предложения и снижением цен.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит на внутреннем рынке.
Дефицит автобензина в РФ сохраняется из‑за атак беспилотников на НПЗ, однако производство дизельного топлива вместе с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и даже экспортировать продукт в дружественные страны.
Президент заявил, что снятие санкций против Москвы необходимо для возвращения российского дизтоплива на мировой рынок.
До начала систематических атак на российские НПЗ общий объем экспорта дизельного топлива составлял около 100 000 тонн в сутки, по оценкам отраслевых источников.
Монголия остается крупнейшим потребителем дизтоплива из РФ; в сентябре поставки выросли до 220 000 тонн с 215 000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки дизтоплива в Казахстан возросли в прошлом месяце до 77 000 тонн по сравнению с 28 000 тоннами в августе, с частичной доставкой в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают летнее и межсезонное дизтопливо для АЗС и аграриев, а спрос промышленности и транспорта удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились до 67 000 тонн, в Таджикистан — до 38 000 тонн; около 26 000 тонн продукта было направлено в Узбекистан.
По информации трейдеров, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре по сравнению с 29 000 тоннами месяцем ранее из‑за ремонтов на своих НПЗ.
Всего в январе—сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн против 2,9 миллиона за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион снизились на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн.
Белоруссия нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе—сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 тонн за аналогичный период 2025 года; автобензина — 690 000 тонн, авиакеросина снизилась до 35 000 тонн.
