Глобальная картина кризиса топлива в регионах
Летом 2026 года в России развернулся топливный кризис: переработка нефти снизилась на 25% по сравнению с прошлым годом, свыше 40 регионов ввели ограничения на продажу бензина, а с 1 июля на частных АЗС цены превысили 100 ₽ за литр.
Система порождает лидеров, которые избегают публичной ответственности именно в те моменты, когда она нужна больше всего. Это не ошибка — это тенденция.
Кризис позволил впервые за годы сравнить регионы: к июню переработка нефти упала на 25% год к году, а более 40 регионов ввели ограничения на продажу бензина; частные АЗС достигли рубежа в 100 ₽ за литр.
- 47% глав выбрали «ручное управление» — лично вводили лимиты и обращались в центр
- 38% предпочли молчать: комментарии давали пресс‑службы, ведомства или ФАС
- ещё 9% указывали на Москву или внешние факторы
Самые пострадавшие регионы чаще молчали. В Крыму действовал режим ЧС, бензин на частных АЗС достигал 380 ₽ при госцене около 79 ₽ — руководитель региона призывал набраться терпения. В Приморье губернатор не делал комментариев.
Наиболее активными оказались регионы с управляемой ситуацией: Ивановская область, Якутия, Кузбасс.
Ни прошлый опыт, ни партийная принадлежность, ни срок полномочий не объясняют поведение. Единственная устойчивой закономерностью остается то, что молчуны держатся на посту дольше — около восьми лет.
23 августа президент заявил, что происходящее — определённые неудобства, за которые отвечает правительство; губернаторский корпус воспроизвел эту архитектуру ответственности почти дословно.
