Вкратце
Страны Ближнего Востока ускоряют реализацию и развитие нефтепроводов, позволяющих экспортировать сырьё в обход Ормузского пролива. Ранее многие проекты были приостановлены; сейчас их активность объясняют попыткой снизить зависимость от узкого морского прохода.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились о восстановлении нефтепровода Киркук—Банияс пропускной способностью до 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия рассматривает расширение нефтепровода Восток—Запад с текущих 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ развивают маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспорт нефти в обход Ормузского пролива.
Влияние на логистику
Кризис уже сказывается на судоходстве и запасах на танкерах. По оценкам аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объём нефти на судах, покинувших Персидский залив, сократился с примерно 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с суммарно примерно 17 млн тонн углеводородов, большинство из которых стояло на якоре.
Что это означает для рынка и России
Развитие обходных трубопроводов уменьшит уязвимость экспорта от рисков, связанных с Ормузским проливом, и со временем может перераспределить маршруты и потоки нефти. Для мирового рынка это означает рост гибкости поставок и возможные изменения ценообразования в зависимости от готовности новых маршрутов. Для России влияние в основном косвенное — возможны сдвиги спроса и перенаправление отдельных потоков, но кардинальных изменений в краткосрочном периоде ожидать не стоит.
