Минсельхоз предложил покрыть до 90% затрат на ж/д перевозку зерна после атак дронов

Что предлагают власти

Минсельхоз направил трейдерам предложение компенсировать до 90% затрат на железнодорожную перевозку зерна из Ростовской области в альтернативные порты Черного и Балтийского морей. Решение связано с тем, что из‑за атак беспилотников была приостановлена отгрузка из портов Азовского моря.

Куда предлагают перенаправлять грузы

Трейдеры уже подали заявки на субсидии, чтобы перевезти зерно в черноморский порт Новороссийск и балтийские порты Высоцк и Усть‑Луга.

Масштаб проблемы

Обычно через азовские порты проходит около четверти российского экспорта зерна и масличных культур. В результате инцидентов отгрузки из этих портов не производились в течение примерно 11 дней.

Снижение судовой активности и безопасность

Аналитики зафиксировали резкое сокращение числа судов, передающих данные AIS в акватории Азовского моря: с 239 уникальных транспондеров 30 июня до примерно 93 к 12 июля — снижение порядка 61%. Эксперты отмечают, что суда могут отключать AIS, чтобы снизить риск атак.

Параллельно с этим за неполные две недели число атакованных судов в Азовском и Черном морях выросло и достигало порядка 159 по данным украинской стороны.

22 июля власти Новороссийска ввели запрет на вход и выход судов из порта в период с 00:00 до 05:00 из‑за угрозы беспилотников.

Поддержка железнодорожных перевозок призвана сохранить экспортные поставки и минимизировать логистические перебои на фоне угроз судоходству.