Производство автобензина на текущей неделе сократилось до примерно 65% от среднего летнего потребления из‑за остановок крупных НПЗ после атак беспилотных летательных аппаратов, сообщают источники в отрасли.
Насколько упало производство
С учётом остановленных с начала месяца заводов выпуск автобензина во время пиковых расчётов упал до примерно 75–80 тысяч тонн в сутки при внутреннем потреблении порядка 115–120 тысяч тонн в сутки. По оценкам отрасли, разрыв между производством и потреблением может достигать 40–45 тысяч тонн в сутки — около 35%.
Ключевые остановки
- Остановлены, в частности, НОРСИ и Омский НПЗ — крупнейшие производители автобензина (совместно около 30 000 тонн в сутки).
- Также была приостановлена работа Саратовского НПЗ.
Как компенсируют дефицит
Трейдеры отмечают, что примерно 5–6 тысяч тонн в сутки покрывается поставками из Белоруссии; часть потребности закрывается расходованием накопленных запасов. Начат импорт морским путём из Индии, а власти планируют наращивать поставки извне и приступили к импорту нефтепродуктов.
Правительство ввело запрет на экспорт дизтоплива и разрешило НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизель с пониженными показателями качества, чтобы смягчить нехватку.
Поведение потребителей и прогноз
Часть остроты дефицита смягчается снижением спроса: многие автовладельцы ограничивают поездки, чтобы не попасть в многочасовые очереди на заправках. По мнению источников, ситуация с обеспечением топливом должна улучшиться ко второй половине июля за счёт возвращения в работу ряда заводов и наращивания импорта.
Минэнерго РФ пока не комментировало ситуацию.
