Договорённость о втором пути
Между Россией и Китаем достигнута договорённость о строительстве второго пути на участке Забайкальск—Маньчжурия. Соответствующее соглашение было оформлено в Пекине.
Документ подписали министр транспорта РФ Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог КНР Сун Судэ.
Цели модернизации и сроки
По данным Минтранса России, в числе приоритетов — модернизация ключевых магистралей на восточном направлении: Транссибирской и Байкало–Амурской железных дорог, а также поэтапное расширение инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Второй путь планируется проложить к 2030 году. Он увеличит пропускную способность линии примерно на 11 млн тонн, и по ней смогут курсировать до 50 пар поездов в сутки.
Показатели перевозок
В 2025 году объём грузоперевозок по железнодорожному сообщению между странами вырос на 6,3% и приблизился к 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
Российские перевозчики получили около 217 тыс. разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году. За три года пропуск машин вырос более чем в три раза и превысил 790 тыс. единиц.
