В России обсуждают масштабное возвращение к цементобетонным дорогам — альтернативе привычному асфальтовому покрытию, применявшейся массово до 1980‑х годов.
Планы и сроки
Одна из крупнейших цементных компаний страны намерена проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП) до конца 2026 года. В компании подчёркивают экономический эффект и долговечность такого покрытия.
Экономия для бюджета
По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП могут снизить бюджетные затраты примерно на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем трассы с цементобетонным покрытием.
Как вы относитесь к идее вернуть ЦБП на дороги страны? Какие плюсы и минусы видите вы?