Минпромторг рассматривает возможность введения утилизационного сбора на железнодорожную технику, заявил глава ведомства Антон Алиханов на коллегии министерства в рамках выставки «Иннопром».
Что предлагается
По словам министра, ведомство получило соответствующие предложения от губернаторов и представителей отрасли. В настоящий момент утилизационный сбор применяется к колесной и самоходной технике; предлагается распространить этот механизм и на железнодорожное машиностроение.
Как работает утилизационный сбор
Утилизационный сбор — это обязательный единовременный платёж, который уплачивают импортеры и производители при ввозе или выпуске техники в обращение. Размер сбора зависит от типа техники, мощности двигателя и возраста.
Зачем это нужно и кого затронет
Формально средства направляются на финансирование утилизации. Кроме того, сбор может служить регуляторным инструментом: повышать стоимость импортной техники, стимулировать локализацию производств и влиять на структуру поставок в отрасли.