Россия планирует в июне начать морской импорт бензина из‑за дефицита после ударов по НПЗ

Кратко

В июне ожидается морская поставка бензина через один из западных портов РФ — редкий шаг для крупного экспортёра, предпринятый на фоне дефицита топлива после серии атак на объекты топливной инфраструктуры.

План поставок

Сообщается, что партия бензина будет доставлена из стран Азии; конкретный объём и поставщик не названы.

Причины дефицита

В последние месяцы участились удары беспилотников по объектам нефтепереработки. В частности были повреждены крупные комплексы, временно приостановившие переработку, что сказалось на региональных поставках топлива. О нехватке бензина сообщают власти Крыма и двух сибирских регионов.

Что уже делается

  • Импорт топлива из Белоруссии для частичного покрытия дефицита.
  • Небольшие поставки запрашивались у Казахстана, однако их мощности ограничены.
  • Морской импорт рассматривается как временная мера из‑за логистики и высоких цен.
  • Правительство распространило до 31 июля 2026 года ограничения на экспорт бензина для производителей.

«Морской импорт топлива — временная мера, поскольку Россия вряд ли сможет привлечь значительные объёмы из‑за логистических ограничений и высоких цен.»

Таможенные и фискальные шаги

Страны ЕАЭС временно обнулили ввозные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизель и судовое топливо в период с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года. Также обсуждается продление нулевой импортной пошлины на бензин.

Перспективы

Если внутренние объёмы переработки не восстановятся, морские поставки и импорт из соседних стран могут продолжаться, но их масштабы будут ограничены экономическими и логистическими факторами.