В Севастополе временно ограничили продажу топлива на фоне дефицита после ударов по НПЗ

С ночи 3 июня топливо всех марок в Севастополе отпускалось только для экстренных служб; продажи ожидались примерно с 14:00. Дефицит вызван ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и нарушением логистики, что привело к сокращению переработки и росту цен.

Ограничения в Севастополе

Назначенный властями Севастополя глава региона Михаил Развожаев сообщил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет производиться только для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. Утром продолжится подвоз бензина, а ориентировочное возобновление розничной продажи планировалось около 14:00. Жителей призвали не занимать очереди и не стоять у заправок ночью и утром.

География проблемы

Ограничения вводятся на фоне более широкой топливной кризисной ситуации, затронувшей аннексированный Крым и другие оккупированные территории. В Крыму были введены талоны на АИ‑95 и лимит на АИ‑92 — не более 20 литров на машину с запретом на заправку в канистры. Аналогичные меры приняли и в Севастополе. Проблемы с поставками фиксируются также в отдельных районах материковой части: в Новой Москве, Рязанской, Курской, Белгородской областях и в Санкт‑Петербурге.

Причины дефицита

Основная причина дефицита — удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и нарушению логистики. Атаки беспилотников повлияли на ключевые маршруты поставок, в том числе участок федеральной трассы Р‑280, по которой осуществляется снабжение полуострова и ряда оккупированных районов.

По оценкам аналитиков, за январь–май 2026 года российские НПЗ подвергались десяткам атак дронов: за этот период зафиксировано порядка 38 инцидентов, причём в мае произошло около 16 атак — рекордный показатель с начала конфликта. В результате загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и находится около 20% ниже довоенного уровня. К середине мая ряд заводов общей мощностью около 238 тысяч тонн в сутки были остановлены, что составляет примерно четверть общей переработки.

Последствия для рынка и меры властей

Падение переработки привело к снижению отгрузок топлива на биржу: в мае предложение АИ‑95 сократилось до примерно 5 тыс. тонн в сутки — примерно на треть меньше, чем годом ранее. Оптовые цены на бензин выросли с начала года на 26%, розничные — на 4,3% при инфляции около 3,2%. В ответ на ситуацию власти запретили экспорт бензина, а затем аналогичные ограничения распространили и на авиакеросин.