Серийный выпуск МС‑21 и «Суперджет‑100» снова отложен

Глава Ростеха доложил президенту, что массовое производство МС‑21 и «Суперджета‑100» начнётся не раньше следующего года; планы по объёмам выпуска перенесены на более поздние сроки.

Запуск серийного производства двух российских пассажирских самолётов — МС‑21 и «Суперджет‑100» — снова откладывается.

Глава Ростеха Сергей Чемезов доложил президенту о текущих проблемах с их производством и заявил, что серийный выпуск этих моделей, по всей видимости, начнётся только в следующем году.

Ранее в августе Чемезов сообщал о планах стартовать серийный выпуск уже в 2026 году, однако сроки вновь сдвинулись.

Планы по выпуску и их изменения

Первоначально правительство рассчитывало, что к 2030 году будет выпущено 270 самолётов МС‑21 и 142 «Суперджета‑100». В феврале этого года Росавиация отложила достижение этих показателей до 2035 года.

В нынешнем году, по словам Чемезова, ожидается получение сертификата только на одну модель — Ил‑114‑300.

«Да, стараемся к этому приближаться. Просто если с нуля начинать делать…», — сказал Чемезов.
«Я понимаю. Всё равно надо к этому стремиться», — ответил президент.
«Стремимся, конечно», — добавил Чемезов.

Ранее президент озвучивал амбициозную цель — выпуск порядка тысячи новых российских самолётов к 2030 году, но текущие сдвиги в графиках показывают, что эти планы вряд ли будут выполнены в заявленные сроки.

Иллюстративное фото самолёта